20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 25.0 | |||||
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司(MSC)在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年,总部位于瑞士日内瓦,目前拥有480艘货轮,在全球150个国家拥有480个办事处,全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱(二十英尺当量单位TEU)。MSC最重要的港口是比...
6月18日,随着一声汽笛的长鸣,满载41个40英尺集装箱的赣州南康家具的班列,从赣州国际陆港发出,驶往深圳蛇口港(Shekou)。
摩洛哥“MEDIA24 ”引述英国《集装箱管理》杂志发布的最新“全球集装箱港”排名,摩洛哥丹吉尔地中海港1期2017年共处理331万个标准集装箱,高出其300万个标准箱的处理能力约11%,超过埃及塞得港(Port Said)和南非德班港(Durban),成为非洲第一大集装箱港,在全球500个集装箱港口中排第45位,首次跻身前50。
全球集装箱海运市场在经历了八年运力过剩后,目前仍未实现供需平衡,2018年前依然看不到复苏迹象,而希望集运市场2020年前恢复供需平衡可能还需要具备七大要素。